L’impresa New Holland, si tratta di un progetto di terminal portuale in un modello avanzato con l’obiettivo di fungere da base di appoggio per lo sviluppo di esplorazioni di petrolio e gas in stato di Espirito Santo.

Caratteristiche principali:
– 01 molo con 262m in linea
– 01 molo con 258m in linea
– Si tratta di 10,6 m di profondità

Superficie totale: 148.000m²

Zona terminale primario: 80.000m²

Pompaggio sabbia con un diametro medio di 350 micron; Tubazione di scarico da 24 pollici.

Distanze tra repressione 6.000m e 3.000m.

Pompaggio poteri:
– Draga CSD – 24″ – 3200 HP
– Booster galleggiante – 24″ – 3200 HP
– Booster Terrestre – 20″ – 2200 HP

Produzione mensile: 250.000m³/mese

Impresa di costruzione: Companhia Brasileira de Dragagem

L = 28,5m                                   Propulsione: Scania – DSI – 11 – 235HP
B = 5,95 m                                 Velocità: 6 knots
D = 2,5 m / 1,65 m                   Capacità: 85m³ / 135ton
d = 1,35m

Utilizzato nella costruzione di argini di protezione delle tre (03) fondazioni di piattaforme di cemento con lama basse per la perforazione e produzione di petrolio off-shore nei campi petroliferi di Ubarana ed Agulha, Rio Grande do Norte, lontano una media di 15 miglia nautiche.

Consulenza per la opera di rockfill del Porto di Tubarão, Vitória, Espírito Santo, BR.

Il trasferimento tecnologico e deposito sul movimento delle rocce.

Consulenza per le opere di dragaggio e costruzione portuali delle seguenti società:

– Construções e Comercio Camargo Corrêa;
– Construtora Andrade Gutierrez;
– Construtora Queiroz Galvão;
– Construtora Norberto Odebrecht;
– Construtora Marquize;
– Construtora IVAI;
– Civilfort Engenharia;
– Construtora Galvão;
– Construmar;
– Serveng Civilsan.