L’entreprise New Holland, il est un projet de terminal portuaire à un modèle avancé dans le but de servir de support au développement de l’exploration de pétrole et de gaz dans l’état d’Espirito Santo.

Caractéristiques principales
– 01 quai avec 262m linéaires
– 01 quai avec 258m linéaires
– Le projet a 10,6m de profondeur

Superficie totale: 148,000m²

Zone primaire de terminal: 80,000m²

Pompage du sable ayant un diamètre moyen de 350 microns; Tuyauterie de refoulement de 24 pouces.

Répression distances entre 6.000 m et 3.000 m.

Puissances de pompage:
– Drague CDD – 24″ – 3200 HP
– Booster flottant – 24″ – 3200 HP
– Booster terrestre – 20″ – 2200 HP

Production mensuelle: 250.000m³ per month

Entreprise de construction: Companhia Brasileira de Dragagem

L = 28,5m                                   Propulsion: Scania – DSI – 11 – 235HP
B = 5,95 m                                 Vitesse: 6 noeuds
D = 2,5 m / 1,65 m                   Capacité: 85m³ / 135ton
d = 1.35m

Utilisé dans la construction de digues de protection des trois (03) fondations plates-formes en béton avec lame peu profonde pour le forage et la production de pétrole offshore dans les champs de pétrole de Ubarana et Agulha, à Rio Grande do Norte Coast, jusqu’ici une moyenne de 15 miles nautiques.

Consultation pour les travaux d’enrochement du port de Tubarão, Vitória, Espírito Santo, BR

Transfert de la technologie sur le mouvement et le dépôt de roches.

Consultation pour la construction du port et des travaux de dragage:

– Construções e Comercio Camargo Corrêa;
– Construtora Andrade Gutierrez;
– Construtora Queiroz Galvão;
– Construtora Norberto Odebrecht;
– Construtora Marquize;
– Construtora IVAI;
– Civilfort Engenharia;
– Construtora Galvão;
– Construmar;
– Serveng Civilsan.